龙VH与格尔发K5前脸都采用了大面积的横幅格栅，但格尔发K5显然在细节上更加精致，银色与黑色的搭配相得益彰，同时U型的镀铬装饰条也将前脸轮廓勾勒的更加立体。解放龙VH虽然采用家族式的“信”字型前脸，但整体风格上更偏稳重，细节处理上稍显逊色。从今年7月份开始，北京、山东、广州等地区的国六排放标准会陆续正式实施，青岛解放首当其冲推出这款龙V6米8中卡，可以说打响了国六车型面面向市场的一炮。

来到驾驶室的顶部，两车都没有配备导流罩，原因都是因为驾驶室足够高，已经可以与货箱平齐，且驾驶室顶部均采用了流线型设计，完全可以替代导流罩减小风阻。格尔发K5拥有双顶置汽笛以及顶部示廓灯，前风挡玻璃也配备了三片雨刮器，配置上更加丰富。龙VH的前风挡遮阳板采用了半透明材质，强光下不刺眼、弱光下不遮挡视野，在照地镜的设计上龙VH也更符合多数用户的使用习惯。5P16的真空胎，龙VH的单条轮胎承载力要多出300公斤，轮胎的横截面也更宽。

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驾驶室采用后两点弹簧减震结构，和目前主流的同级对手相差不大，比老款车型的硬链接则要舒适许多。此外，该车的后窗对比同级车型，在尺寸方面是有一定优势的，更大的后窗玻璃无疑更够为室内带来更充足的光照，栏板一类的车型在倒车时也会更加安全。

外观内饰大升级，配置不输重卡，解放龙VH载货车出2.0版啦

方向盘使用了青汽自家车型JH6的设计风格，并配备多功能按键，可以通过按键对车内多媒体进行控制，连接手机后还支持电话接打等功能。（选装项目）

仪表同样采用了自家车型JH6的设计风格，更加年轻的同时，整体的可读性和信息丰富程度也更好，能让驾驶员对车辆的信息做到随时掌握。