全新的潍柴H平台10升柴油机满足部分卡友对品牌的信仰，375马力1800N.m的扭矩动力表现也可圈可点；法士特12JS180TA变速箱与其匹配，要知道这台变速箱曾经搭载过多款430马力车型，可靠性不必担心；加强型435冲焊后桥匹配结构更简单的楔式制动器，重量更轻免调整，FAG免维护轮端大大延长保养里程。

超短轴距使得悍V双驱牵引车显得异常紧凑，但是600L铝油箱这样的刚性需求配置丝毫没有缩水，单层车架+轻量化免维护平衡悬架再一次展示了青岛解放引以为傲的轻量化功力，配合铝合金车轮，这款搭载潍柴WP10H发动机的375马力双驱牵引车自重轻松做到7.6吨以内。

两车高顶顶盖均有“一汽青岛标识”有助于推广品牌传播与品牌记忆。遮阳罩两车略有不同，同时悍V的顶部示廓灯位于遮阳罩上，而新悍威的则位于高顶顶盖上。两车后视镜与雨刮一样，整体无明显变化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于进气格栅上面，搭配雄鹰展翅，彰显新车型家族脸谱特征，而新悍威的LOGO则位于进气格栅中间。

悍V采用全金属式保险杠，安全可靠同时又便于维修，可以分段更换，可以节省维修费用并缩短维修时间，且牌照架上方留有登车踏板。而新悍威则采用的是整体式保险杠，且紧固螺栓外露，整体细节处理不如悍V。为了呼应家族式脸谱，悍V采用了与其他V系卡车相同风格的组合大灯与雾灯，造型略显中庸，不如新悍威的组合大灯能彰显力度。

港拖车型亮度提升30%,行车更安全!

在大家比较关心的亮度上，这款大灯的亮度较上代车型亮度提升了30%，考虑到港拖车型也多会在夜间行车，亮度提升无疑可以使夜间视野更好，行车更安全！下方雾灯旁边还增加了转向补盲灯，这项功能会在夜间打开转向灯转向时亮起，以减少大灯照射盲区。该功能也已经作为法规项被强制要求安装在重卡车型上了，在未来更多的新车上我们都能找到它的身影。