全新的潍柴H平台10升柴油机满足部分卡友对品牌的信仰，375马力1800N.m的扭矩动力表现也可圈可点；法士特12JS180TA变速箱与其匹配，要知道这台变速箱曾经搭载过多款430马力车型，可靠性不必担心；加强型435冲焊后桥匹配结构更简单的楔式制动器，重量更轻免调整，FAG免维护轮端大大延长保养里程。

超短轴距使得悍V双驱牵引车显得异常紧凑，但是600L铝油箱这样的刚性需求配置丝毫没有缩水，单层车架+轻量化免维护平衡悬架再一次展示了青岛解放引以为傲的轻量化功力，配合铝合金车轮，这款搭载潍柴WP10H发动机的375马力双驱牵引车自重轻松做到7.6吨以内。

自主品牌碰撞预警和车道偏离预警只是起到预警作用

目前国内自主品牌中，由于法规原因，碰撞预警和车道偏离预警只是起到预警作用，在紧急情况下，并不会帮驾驶员主动刹车，只是提醒作用。但不可否认的是，只是一个预警作用，也可以大幅度降低交通事故率的发生。四方位影像较为实用，尤其是在城区道路或物流园环境中，可以很好地辅助驾驶员把好安全关。悍V另一个比较实用的功能是右转弯提醒功能，在车辆右侧翼子板位置，单独安装一个警报器，当开启右转向灯时，警报器会进行右转弯播报，提醒行人注意车辆转弯。

悍V把整车总质量做到了8

在优化整车结构后，悍V把整车总质量做到了只有8.4吨，已经是6x4牵引车的重量。减重方案包括前钢板簧只保留了2片，后钢板簧只保留3片，是6x4车型中少钢板数，可见悍V已经把轻量化做到。另外比较常见的减重方法有采用V型推力杆、轻量化轮圈、铝合金油箱、铝合金储气筒，甚至包括铝合金尿素罐。更时尚更年轻化的全新内饰：打开车门，首先是门板内衬，一改以前的塑料感，新增一块柔软的皮革材质，长时间驾驶时可以作为胳膊和腿的一个支撑，缓解一些疲劳感。

空调上悍V2

悍V2.0港拖版的仪表盘也使用了全新设计，中间集成了液晶显示屏能够显示更多的车辆信息，在调整仪表时需通过仪表下方的黑色按键进行调整，整体显示信息丰富，但调节方式还是需要加强。空调上悍V2.0港拖版可以说已经接近了满配，整套空调系统使用自动空调，制冷量较上代车型提高了30%，夏天车内时刻凉爽。同时这套空调系统还选装了驻车空调以及驻车加热器。